راهبند بازویی

راهبند یکی از ارکان اصلی سیستم کنترل تردد خودرو می باشد. راهبندهای بازویی در تیپهای مختلف بر اساس تکنولوژی کارکرد دسته بندی می شوند. دو تیپ اصلی راهبند، هیدرولیک و الکترومکانیک می باشد. راهبندهای بازویی به علت قیمت مناسب از سیستمهای کنترل تردد پر استفاده در بستر شهری می باشند. راهبندهای بازویی را می توان به کمک بازوهای خم شونده در محیطهای با ارتفاع کم نیز نصب نمود. بایستی در نظر داشت راهبند هیدرولیک نسبت به راهبند الکترومکانیک گرانتر بوده و توانایی استفاده در ترددهای بسیار زیاد را دارد. راهبند الکترومکانیک دارای قیمت کمتر و برای محیطهایی با تردد کمتر مورد استفاده قرار می گیرند.

سیستمهای الکترو مکانیک با موتورهای 220 ولت و 24 ولت عرضه می گردند، سیستمهای بازویی 24 ولت دارای امکانات بیشتری نسبت به سیستمهای 220 ولت می باشند. از مزایای سیستم 24 ولت نسبت به 220 ولت را می توان سرعت بهتر، ترمز و شتاب گیری کنترل شده و مصرف برق کمتر برشمرد.

می توان برای سیستمهای کنترل تردد خودرو که دارای موتور 24 ولت هستند، از باتری بکاپ برای مواقع قطعی برق استفاده نمود. همچنین در راهبندهای پیشرفته که از موتور 24 ولت استفاده می کنند، سیستم برخورد بازو با مانع را متوجه شده و باعث عدم بروز خسارت به خودروها می گردد.

اطلاعات بیشتر ...

نمایش 6 نتیحه